You searched for Postal Code: G5M 1L8
Showing results 1 to 10 of 15
historicalmarkerproject/markers/HM2DF0_vivre-a-daily-life-at-pointe-au-pere_Rimouski-Quebec.html
Pendant plus de cent ans, plusieurs travailleurs et leur famille habitèrent à Pointe-au-Père. Pour le gardien de phare, l'assistant-gardien, les pilotes, l'ingénieur de signaux de brume, la station n'était pas seulement un lieu d…
historicalmarkerproject/markers/HM2DEQ_modernisation-modernizing_Rimouski-Quebec.html
Un vaste rayonnement Au début du 20e siècle, Pointe-au-Père bouillonne d'activités : en plus du phare, on y trouve un poste de communication, une station de relevé des marées et, à partir de 1905, la station officie…
historicalmarkerproject/markers/HM2DEP_innovation_Rimouski-Quebec.html
Armé pour durer Cette remarquable tour octogonale fait partie d'une série de phares et béton armé construits entre 1906 et 1914. Ces derniers arborent diverses formes : tours rondes et carrées, tours hexagonales…
historicalmarkerproject/markers/HM2DEM_les-premices-in-the-beginning_Rimouski-Quebec.html
Du naufrage au balisage Pointe-au-Père se trouve près de la limite entre le golfe et les eaux intérieures. L'île Saint-Barnabé, face à Rimouski, est le premier d'une longue série d'écueils menaçant les navires qui…
historicalmarkerproject/markers/HM2DEF_les-premiers-phares-the-first-lighthouses_Rimouski-Quebec.html
Au service de la poste royale Le phare de Pointe-au-Père doit son origine à la poste. En 1856, la Montreal Ocean Steamship Company obtient le contrat de transport du courrier entre Londres et Montréal. Ses propriétaires, les frèr…
historicalmarkerproject/markers/HM2D2B_temoins-de-l-automatisation-de-la-station-de-phare_Rimouski-Quebec.html
Ces dalles de béton au sol conservent la trace de deux petits hangars construits dans les années 1970 pour abriter une génératrice et un criard électronique. Le premier hangar abritait un criard électroni…
historicalmarkerproject/markers/HM2D1P_les-signaux-sonores-the-sound-signals_Rimouski-Quebec.html
Les signaux invisibles Par temps de brume, le feu du phare est inutile. Entrent alors en jeu les signaux sonores. Cette station en a utilisé et testé plusieurs. Au début du 20e siècle, le Ministère en avait fait un site d'e…
historicalmarkerproject/markers/HM2D1O_bienvenue-welcome_Rimouski-Quebec.html
Bienvenue au lieu historique national du Phare-de-Pointe-au-Père De 1859 à 1997, les signaux lumineux et sonores du phare de Pointe-au-Père ont guidé des milliers de navires. Ce lieu a aussi accueilli la station officielle de pilotage d…
historicalmarkerproject/markers/HM2D1E_le-hangar-de-la-corne-de-brume-fog-alarm-shed_Rimouski-Quebec.html
Pointe-au-Père fut un véritable laboratoire d'expérimentations sonores. On y testait différents signaux sonores avant de les mettre en place dans d'autres stations de phares canadiennes. Le hangar de la corne de brume t&eacu…
historicalmarkerproject/markers/HM2CZM_ancre-de-service-de-l-empress-of-ireland_Rimouski-Quebec.html
Cette ancre, de type amiral à jas mobile, fut prélevée de l'épave en 1993. D'un poids de six tonnes, e'était la plus petite du navire. This anchor, an Admiralty anchore with a movable stock, was recovered from the wre…